La mayoría de los fabricantes de automóviles pretenden convertir la cabina inteligente en un iPad en el coche.se niega a seguir esta tendencia al diseñar la interacción hombre-máquina para su cabina inteligente.

BMW cree que la alta tecnología debería ser "Shy Tech", sirviendo a las personas en lugar de ser una mera pila de tecnologías.guiados por tres principiosConcentración, confiabilidad y alegría.

Como marca líder de automóviles de lujo y pionera en la interacción en el automóvil, BMW ha estado rompiendo las convenciones durante más de 20 años.introducción del head-up display (HUD) desde la aviación hasta la automoción, a la última cabina inteligente, la última generación del sistema operativo BMW ha sufrido nueve iteraciones en dos décadas, alcanzando nuevas alturas en funcionalidad e inteligencia.Este progreso es el resultado de los esfuerzos realizados por más de 9400 expertos en software en todo el mundo.

En China, BMW ha construido su red de I+D más grande y completa fuera de Alemania.También es el único país fuera de Alemania donde BMW ha establecido un equipo de diseño de interacción de Sky Lab y un laboratorio de investigación de usuarios.

La última generación del sistema operativo BMW cuenta con el 70% de sus funciones personalizadas por equipos locales para el mercado chino.Se lanzará a nivel mundial en el CES 2025, es la culminación de la investigación de usuarios equivalente a entrevistar a tres usuarios al día durante tres años consecutivos, con más de 2.500 horas de entrevistas de experiencia de usuario en profundidad.El equipo chino ha estado profundamente involucrado en el desarrollo de los modelos de nueva generación., estableciendo las bases para su producción.